Keyless a relay attack aneb jak ochránit auto

Relay attack není jen problémem starších aut. ADAC otestoval více než 850 vozidel s bezklíčovými systémy a podle výsledků bylo stále možné pomocí prodlouženého signálu téměř polovinu testovaných vozidel otevřít a přibližně třetinu také nastartovat. U lépe zabezpečených systémů, zejména využívajících technologii UWB, už jsou výsledky lepší, nicméně riziko tu stále je

Bezklíčový přístup nabízí pohodlí, ale má slabé místo

Bezklíčový systém funguje jednoduše. Stačí, když přijdete k autu, vůz pozná, že se autorizovaný klíč nachází v blízkosti, a dovolí vám odemknout. Stejný princip vám umožní po usednutí nastartovat tlačítkem. Problém nastává ve chvíli, kdy vůz neumí spolehlivě rozlišit, jestli je klíč skutečně kousek od něj, nebo jde o prodloužený signál, který klíč jen simuluje. A právě toho relay attack využívá.

Jak funguje relay attack

Relay attack neboli útok prodloužením signálu je metoda, při které zloději pomocí speciálních rádiových zařízení na dálku propojí bezklíčový autosystém s originálním klíčem, oklamou vůz, že klíč je v jeho blízkosti, a auto okamžitě otevřou a nastartují.

Jak probíhá útok na auto

Zloději obvykle pracují ve dvojici. Jeden stojí u vozu, druhý jde blízko k domu.

🔹 Zachycení signálu: Zloděj u domu zachytí slabý rádiový signál, který klíček uvnitř neustále vysílá. Nemusí se do domu vůbec dostat, stojí například u vchodových dveří, u přízemního okna nebo těsně za zdí předsíně. Přijímač zachytí komunikaci s klíčem i zvenčí.
🔹 Prodloužení a zesílení: Zařízení tento signál okamžitě přepošle a zesílí směrem k autu. Vůz dostává signály, které očekává od pravého klíče, a vyhodnotí situaci tak, jako byste stáli přímo vedle auta.
🔹 Oklamání systému: Zloděj u auta zesílený signál zachytí. Auto si myslí, že klíč je vedle dveří a odemkne se. Stejným způsobem můžou zloději také nastartovat. Celá akce trvá jen několik sekund.

Proč při relay attacku nemusí pomoct ani tovární alarm a imobilizér?

Při relay útoku se nepoužívá hrubá síla. Řídící jednotka auta vyhodnotí signál pro odemknutí i nastartování jako oprávněný, takže se žádný alarm vůbec nespustí a imobilizér může dostat informaci, kterou interpretuje jako přítomnost správného klíče.

Aktuální případ ukazuje, že se zloději nespoléhají jen na jednu metodu

V srpnu 2026 upozornila Policie ČR na mimořádnou sérii krádeží Toyot RAV4 v Hradci Králové. Během pouhých tří dnů zmizelo devět vozidel a osm z nich mělo být převezeno do Polska. Škoda dosáhla přibližně osmi milionů korun, o čemž informovaly i hlavní zpravodajské relace.

Podle policie organizovaná skupina pracovala velmi sofistikovaně. Pachatelé dokázali proniknout do vozidla a následně vyřadit tovární bezpečnostní systémy včetně originálního GPS sledování. Tyto systémy mají standardizované rozložení prvků, takže zloději z technických manuálů přesně vědí, kam v palubní desce sáhnout a jak z výroby montovanou GPS za pár vteřin vyřadit z provozu, případně zablokovat rušičkou. Auto tím pro vás i pro policii okamžitě mizí z radaru.

Policie proto doporučuje zvážit nezávislý zabezpečovací nebo sledovací systém, který není součástí továrního vybavení automobilu. Více o současných metodách krádeží aut najdete také v našem článku.

Spoléhat na jednu ochranu dávno nestačí

Moderní zabezpečení osobního vozu musí chytře kombinovat pasivní prevenci s aktivním vyhledáváním. Vsaďte proto vrstvené zabezpečení:

🔹 Jedna vrstva útoku zabrání nebo ho zpomalí.
🔹 Další pozná, že se s automobilem něco děje.
🔹 A poslední pomůže vozidlo dohledat, pokud se zloději přesto podaří odjet.

Jak vypadá ideální zabezpečení
Ochrana samotného klíče + dodatečné zabezpečení + nezávislá lokalizační technologie + rychlá reakce při odcizení.

Začněte u klíče a nedávejte ho zloději k dispozici

Klíče s keyless funkcí nenechávejte na botníku, okenním parapetu ani na stolku hned za vstupními dveřmi. Čím dál je klíč od obvodové stěny, oken a dveří domu, tím hůře se jeho komunikace zachytává.

Pomáhají jednoduché triky – můžete klíč uložit do obyčejné kovové plechovky nebo si pořídit speciální stínící pouzdra na klíče, která fungují na naprosto stejném principu stínění jako obaly na ochranu bezkontaktních platebních karet. Ale pozor – musí odstínit všechny signály. Vždy ověřte, že skutečně fungují. Vložte klíč dovnitř, přijďte k autu a zkuste, zda se bezklíčově odemkne. Stínicí pouzdra se navíc mohou časem opotřebovat, takže je vhodné jejich funkčnost pravidelně testovat. U některých automobilů můžete bezklíčové odemykání také deaktivovat.

Abyste měli 100% jistotu, vsaďte na SHERLOG Keyless Security. Jde o drobný elektronický čip, který nainstalujeme přímo do originálního klíče, aniž by jakkoliv omezil jeho design nebo funkce. Obsahuje chytrý senzor pohybu – jakmile klíč odložíte, čip bezpečně odpojí jeho baterii a přeruší tak komunikaci s vozidlem. Jakmile klíč znovu vezmete do ruky, napájení a spojení s automobilem se okamžitě obnoví.

Když prevence selže, potřebujete auto rychle najít

Zámek volantu, vypnutý Keyless nebo stínicí pouzdro by mělo zloději zabránit odjet. Pokud ale některou vrstvu překoná, potřebujete technologii, která funguje i ve chvíli, kdy pachatelé použijí rušičku. Zabezpečení SHERLOG Security využívá vlastní rádiovou síť, která funguje nezávisle na běžném GPS/GSM sledování. Rádiová vrstva je díky frekvenčnímu skákání, šifrování komunikace a redundantním mechanismům odolná proti běžným metodám rušení, které cílí na GPS a mobilní sítě.

Co se děje, když SHERLOG zjistí neoprávněný pohyb auta?
Zabezpečení aut SHERLOG Security systémem detekuje neoprávněný pohyb vozidla a kontaktuje klienta. Po potvrzení krádeže může operační centrum ve spolupráci s mobilní vyhledávací jednotkou a Policií ČR zahájit pátrací akci. Zloděje spolehlivě odhalíme, a to i v případě, že s odcizeným autem zaparkují do hluboké podzemní garáže, ocelové haly nebo plechového přepravního kontejneru, kam signál z běžných sítí nepronikne.

Co dělat v prvních minutách po krádeži auta?

Pokud zjistíte, že vozidlo zmizelo:

Ověřte, že nejde o odtah nebo použití auta jinou oprávněnou osobou.
Pokud máte profesionální zabezpečení s operačním centrem, kontaktujte ho nebo bez prodlení reagujte na jeho upozornění.
Odcizení okamžitě oznamte Policii ČR. Připravte si registrační značku, VIN, popis vozu a informace o místě a přibližném čase zmizení.
Máte-li k dispozici aktuální nebo poslední známou polohu vozidla, předejte ji policii a dohledovému centru.

Kvalitní zabezpečení může pomoci i s cenou pojištění

Naše zabezpečovací systémy neplní jen krizovou funkci při odcizení. Součástí výbavy jsou také integrované GPS/GSM jednotky, které slouží k pohodlnému zobrazení aktuální polohy vozidla na mapě přímo v mobilní aplikaci Můj SHERLOG nebo k automatickému vedení přesné elektronické knihy jízd, což ocení jak jednotlivci, tak majitelé firemních flotil.

Instalace prokazatelně spolehlivého zabezpečení má ještě jeden velmi příjemný finanční bonus. Kvalitní ochrana snižuje riziko ztráty vozidla, což pojišťovny samozřejmě vítají, a proto vám takový systém může zajistit výraznou slevu z roční ceny havarijního pojištění.

Autor článku:
Ing. Jan Nagy
Marketingový manažer

Použité zdroje:
https://presse.adac.de/meldungen/adac-ev/technik/zehn-jahre-keyless-test-oft-noch-unsicher.html
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/assistenzsysteme/keyless/
https://tn.nova.cz/zpravodajstvi/clanek/654744-devet-pripadu-za-tri-dny-v-hradci-nekdo-krade-toyoty-uz-nejsou-v-cesku-sokovala-policie