Statistika značek ukradených aut: Je mezi nimi i vaše?

V následujících řádcích zjistíte:

1. Které značky zloději nejčastěji vybírají
2. Proč tyto značky považují za lukrativní
3. Jaká překvapivá trendová data se objevují
4. Co skutečně funguje – a proč je řešení SHERLOG nezbytné

 
1. Nejkradnější značky v ČR
 Podíl na všech krádežích v roce 2024 podle Policie ČR:

Zdroj: https://www.suri.cz/blog/kradeze-aut-v-1-polovine-roku-2024/

TOP 3 v kostce

Škoda Octavia III (2013–2020): Král krádeží

•    •   Masové rozšíření: V ČR jezdí přes 500 000 kusů – anonymita je zaručena
•    •   Exportní hit: Na Ukrajině, v Bělorusku a Kazachstánu je považována za "Mercedes střední třídy"
•    •   Snadná zpeněžení: Celé auto za 80 % tržní ceny NEBO 200% zisk z dílů
•    •   Technická zranitelnost: Starší keyless systémy (do 2017) jsou náchylné na relay útok
•    •   Rychlost: Profesionál ukradne Octavii za 3–5 minut bez zanechání stop

Volkswagen Golf VII: Zlatý důl na kolech

Golf není kradený pro jízdu – je kradený pro díly:

•    •   Motor 2.0 TDI: na černém trhu 80–120 tis. Kč
•    •   DSG převodovka: 60–90 tis. Kč
•    •   Airbag sada: 15–25 tis. Kč
•    •   Kompletní přístrojová deska: 20–35 tis. Kč

Zloději často rozeberou Golf do 24 hodin v ilegálních autodílnách na periferiích měst nebo v pohraničí.

BMW Řada 3/X5: Prémiový cíl s keyless slabinou

Proč je BMW snadný cíl?
Relay útok rozbije keyless systém: Moderní technologie = moderní zranitelnost
Dvojice zlodějů: jeden u domu s amplifikátorem signálu, druhý u auta
Čas potřebný k odcizení: 60–90 sekund
Funguje i přes zeď/okno (dosah až 10 metrů)

Mizí do Afriky nebo Střední Asie:

•    •   Afrika (Nigérie, Ghana, Keňa): BMW = statusový symbol, ceny 150–200 % evropské hodnoty
•    •   Střední Asie (Kazachstán, Uzbekistán): Prémiové SUV oblíbené u místních elit
•    •   Minimální kontrola dovozu = snadné legalizování

Extrémní zisk:

•    •   BMW X5 ukradené v ČR za 800 tis. Kč
•    •   Prodejní cena v Nigérii: 1,6–2 mil. Kč
•    •   Čistý zisk: 800 tis.–1,2 mil. Kč
•    •   Metoda exportu: Kontejnery přes Hamburk, Rotterdam → Afrika/Asie
•    •   Krádeže na objednávku: Organizované skupiny dostanou specifikaci (barva, výbava) a cíleně hledají konkrétní vůz

 
2. Proč zloději cílí na tyto značky

Ekonomické faktory

• •  Poměr hodnota/zisk/riziko: Octavia III zaplatí 80 % tržní ceny v exportu nebo 200 % marže v dílech.
• •  Poptávka v cílových regionech: Ukrajina, Bělorusko, Polsko, Afrika, Střední Asie.

 
Technické faktory

• •  Relay útok (keyless první generace): 60 sekund a klíč „na dálku“ otevře dveře.
• •  CAN Bus hacking: přístup pod světlometem, 20–30 sekund programování řídicí jednotky.

 
Geografické rozdíly

• •  Praha: prémiové značky (BMW, Mercedes) na objednávku do zahraničí.
• •  Pohraničí (Ústí, Karlovy Vary): Škoda a VW mizí do Německa/Polska během hodin.
• •  Jižní Morava: export na Slovensko a dále na východ.

 Zdroj: https://www.tipcars.com/magazin/nase-tema/odcizeni-aut-kradez-statistika-kraje.html

Foto: Využití rušičky signálů: zdroj https://youtu.be/BmH4zQ81nvk

3. Méně známá fakta a trendy
Zatímco Škoda Octavia a BMW vévodí statistikám, pod povrchem se odehrávají zajímavé změny v chování zlodějů. Některé trendy jsou alarmující, jiné naopak ukazují, že ne všechny značky jsou stejně ohrožené.
Krádeže katalyzátorů: Tichá epidémie
Zatímco celková autokriminalita v ČR klesá, krádeže katalyzátorů zůstávají jedním z nejzávažnějších problémů. V roce 2024 bylo zaznamenáno 831 krádeží součástek z vozidel, přičemž katalyzátory tvoří významnou část těchto případů.

Proč jsou katalyzátory tak atraktivní?

•    • Drahé kovy = vysoká hodnota: Katalyzátor obsahuje platinu, palladium a rhodium. Hodnota na černém trhu: 15–40 tis. Kč podle typu vozidla
•    • Rychlá krádeź: Profesionál vyřízne katalyzátor za 3–5 minut pomocí úhlové brusky nebo pily
•    • Snadné zpeněžení: Prodej ve sběrnách nebo ilegálním výkupnám, často bez dokladů
•    • Minimální riziko dopadení: Katalyzátor nemá identifikační číslo, je těžké prokázat jeho původ

Nejohroženější vozidla:

•    • Hybridy (Toyota Prius, Honda CR-V Hybrid) – obsahují více drahých kovů než běžné spalovací motory
•    • SUV a dodávky (Toyota RAV4, Ford Transit) – vyšší podvozek = snadnější přístup bez zvedání
•    • Starší modely (Honda Jazz, Mazda 6) – katalyzátory s vyšším obsahem rhodia

Zdroje:
Ministerstvo vnitra ČR: Autokriminalita
Securitas: Každý měsíc se v Česku ukradne 190 aut
Garáž.cz: Které díly z aut se kradou nejčastěji

Youngtimery: Sběratelský boom = rostoucí riziko
Sběratelské vozy z 90. let a počátku 2000 let zažívají renesanci, ale jejich zabezpečení je primitivní ve srovnání s moderními vozy. To z nich dělá snadný cíl pro zloděje.

Proč jsou youngtimery ohrožené?

•    • Minimální elektronika: Mechanické zámky, často žádný imobilizér v základní výbavě
•    • Rostoucí hodnota: Zachovalé kusy dosahují cen 200–500 tis. Kč a více
•    • Snadná krádeż: Profesionál ukradne starší vůz za 2–3 minuty pomocí univerzálního klíče nebo přemostění zapalování
•    • Vysoká poptávka: Sběratelský trh v Německu, Rakousku a Polsku nabízí ceny o 30–50 % vyšší než v ČR

Elektromobily: Překvapivě bezpečné
Na rozdíl od běžných vozidel jsou elektromobily nejméně kradená kategorie v České republice. Tesla a ostatní elektromobily se v policejních statistikách téměř nevyskytují.

Zdroje: Solární magazín: Proč jsou běžné vozy lákavější než elektromobily

Sezónnost: Kdy jsou auta nejvíce ohrožená?
Statistiky jasně ukazují, že listopad a prosinec jsou měsíce s nejvyšším počtem krádeží vozidel.

Proč právě tyto měsíce?

•    • Delší tma: Kratší dny = více příležitostí pro zloděje
•    • Předvánoční poptávka: Organizované skupiny plní "objednávky" na konkrétní vozy před koncem roku
•    • Nepozornost majitelů: Auta zahřívající se na dálkové ovládání, parkování na neosvětlených místech při vánočních nákupech

 Nejrizikovější hodiny:

•    • 18–22 h: Večerní špička – lidé se vracejí domů, zloději využívají tmy a rušných ulic
•    • 4–6 h ráno: Časné ranní hodiny – minimální provoz, lidé spí, nízké riziko odhalení

Nejrizikovější místa:

• • Sídliště bez kamerového systému
• • Nákupní centra (odstavené auto na 1–2 hodiny = dostatek času)
• • Pohraničí (krátká cesta do Německa/Polska)

 4. Jak na skutečnou ochranu
 Většina zabezpečení je iluze:

• • Mechanické zámky řízení odradí jen amatéry
• • Alarmy nikdo nehlídá
• • Levné GPS trackery zloději použijí rušičku
• • Imobilizéry lze obejít CAN Bus hackem

Když profík chce auto, ukradne ho.

My v SHERLOG nabízíme nejúčinnější dohledávací systém, nejen další alarm:

• •  Skrytá instalace: zloději nejsou schopni najít naše zabezpečení
• •  Vícestuňová ochrana: Kombinujeme více jednotek i různé technologie
• •  Vlastní rádiová síť: funguje i v garáži či kontejneru
• •  Dlouhá výdrž záložní baterie: provoz i po odpojení akumulátoru
• •  24/7 dispečink a přímá spolupráce s Policii ČR
• •  Okamžité informování: každé neoprávněné přesunutí vozidla vám hlásíme
• •  Reálná úspěšnost: více než 98 %

 Možnost pořízení i na OPERÁK.

 Základní prevence (doporučujeme i se SHERLOGem)

• 1. Faradayovo pouzdro na klíče (200–500 Kč)
• 2. Klíče min. 2 m od dveří/oken
• 3. Parkování v garáži nebo na osvětleném místě
• 4. Vizuální kontrola zamčení
• 5. Žádné cennosti na sedadlech

 
5. Co dělat po krádeži

• 1. Pokud máte SHERLOG – krádež poznáme a zkontaktujeme vás
• 2. Nahlašte krádež na Policii (SHERLOG pak komunikuje s PČR po své lince)

 
Krádež auta nezná milosrdenství – může se stát komukoli. Statistiky ukazují, že Škoda, VW a BMW jsou nejčastějšími cíli, ale žádná značka není imunní. Iluze „nedobytného zabezpečení“ vás nespasí. Pravé řešení je rychlé dohledání ukradeného vozu.

SHERLOG je jediný systém, který není iluzí, ale jistotou. s více jak 98% úspěšnost dohledání.
Nekupujte iluzi, kupujte řešení.

Kontaktujte nás a zajistěte si klid na duši.

 >> Chci více informací o zabezpečení SHERLOG <<  

Autor článku:
Ing. Jan Nagy
Marketingový manažer